Beschreibung:

Leichtlaufmotoröl. Speziell entwickelt für die Anforderungen von Ford-Diesel- sowie vereinzelter Benzinmotoren. Trägt zu einer hohen Motorsauberkeit bei und schützt den Motor aufgrund seiner speziellen Verschleißschutztechnologie exzellent. Sorgt für minimale Reibung und maximale Kraftstoffeinsparung. Durch die ausgeprägte Haftung an den Metalloberflächen hervorragend für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik geeignet. Versorgt aufgrund seiner geringen Viskosität den Motor beim Kaltstart schnellstens mit Öl. Erfüllt die Anforderungen, die an Motoren mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Kat und Dieselpartikelfilter gestellt werden.

Einsatzgebiet:

Ganzjahres-Leichtlaufmotoröl. Ein Schmierstoff dieser Spezifikation wird in Ford TDCi-Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2014 sowie vereinzelt in EcoBoost-Motoren (2.3/2.7/3.0) als auch im TI-VCT-Motor (5.0) gefordert. Turbo-, Kat- und Dieselpartikelfilter-getestet.

Anwendung:

Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Speziell entwickelt für Ford-Dieselmotoren.

Ganzjahres-HC-Synthese-Motorenöl. Speziell für TDCi-Dieselfahrzeuge ab Modelljahr 2014 aus dem Hause Ford. Kat- und Turbo-getestet. Herstellervorschriften beachten!

EUH208 Enthält C14-16-18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

Dodávané 3D modely, obrázky a technické výkresy jsou vyrobeny s velikou péčí. Přesto je vyloučena odpovědnost za přesnost a správnost těchto údajů.