Beschreibung:

Verschmutzte Dieselpartikelfilter erhöhen den Abgasgegendruck. Dadurch reduziert sich die Motorleistung und der Kraftstoffverbrauch steigt. Die hochwirksame, wasserbasierte Additivkombination unterstützt die Reinigung des Dieselpartikelfilters im ausgebauten Zustand. Verschmutzungen im Dieselpartikelfilter werden gelöst. Dadurch entfällt der bisher übliche Austausch und somit können die Betriebskosten gesenkt werden.

Das Produkt erfüllt die Anforderungen in der Detergenzienverordnung zur biologischen Abbaubarkeit.

Einsatzgebiet:

Für Nfz-Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter in ausgebautem Zustand.

Anwendung:

Den gesamten Inhalt in den Eingang bzw. Ausgang des ausgebauten Dieselpartikelfilters füllen. Den Ein- bzw. Ausgang mit geeigneten Gegenstand verschließen und den Reiniger ca. 20 Min. einwirken lassen. Während der Einwirkzeit den DPF mehrmals schwenken. Danach das Additiv aus dem Dieselpartikelfilter leeren und ordnungsgemäß entsorgen. Anschließend gelöste Verschmutzungen mit Hochdruckreiniger entfernen. Warmes Wasser verbessert den Spülvorgang. Nach Wiedereinbau des Partikelfiltereinsatzes muss der Servicebetrieb bzw. die Werkstatt eine Regeneration gemäß Herstellervorgaben auslösen.

Achtung: Darf nicht in der LIQUI MOLY-DPF-Druckbecher-Pistole (Art.-Nr. 7946) eingesetzt werden.

Gefahr

H318 Verursacht schwere Augenschäden.

EUH208 Enthält Reaktionsmasse aus 5-Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-on und 2-Methyl-2H-isothiazol-3-on (3:1). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

Dodávané 3D modely, obrázky a technické výkresy jsou vyrobeny s velikou péčí. Přesto je vyloučena odpovědnost za přesnost a správnost těchto údajů.